物流企業選擇什么樣的業務模式, 這是紹興物流公司 www.kingmarklighting.com企業發展中必須面對的問題。當前國內物流企業涉及的業務模式包括區域性物流、 跨區域物流、物流代理、第三方物流等類型。
對于中小物流企業而言,其物流空間主要在一定的區域里進行,它的物流半徑很少超出本省范圍,或鄰近的兩省區域。這些企業擁有一定倉儲資源、運輸能力和地緣優勢,大多數選擇了經營區域性物流的業務模式。區域性物流是指省內或者省際之間的物流。
中小物流企業的基本現狀
1、資源相對過剩
物流行業的結構性過剩是比較突出的,許多小型貨運企業能力有限,空耗現象嚴重。紹興物流公司 www.kingmarklighting.com物流資源的結構性過剩主要表現為低檔物流資源過剩,高檔物流資源不足。從事物資流通的企業經營管理水平的差異明顯,低水平的企業過剩,這類企業沒有信息化的支撐;另一方面,高水平能真正擔當物流重任的企業不足,造成低層次的競爭十分激烈。
2、服務簡單化
目前物流行業普遍存在服務功能單一的現象,這也是傳統儲運行業延續下來的問題。做倉儲的不做運送,做運送的不做倉儲;做包裝的不做加工,做加工的不做包裝。物流行業的服務項目也較單一。無論是倉儲服務、運輸服務或配送服務都應當包括很多服務項目,以運輸服務為例,應包括出入庫管理、商品保管、送達、裝卸、分揀、包裝,信息管理等。但是,許多中小物流企業尚未提供單一功能項下的全面服務。
3、出租生存
目前,有些企業表面上是倉儲企業或運輸企業,事實上所提供的服務不是倉儲服務和運輸服務而是倉庫出租和車輛出租,"租而不管"。傳統物資流通企業中普遍存在著"畏難心理",即"吃不起苦、受不起罪、負不起責"。于是,這些企業將自己的倉庫或者車輛出租給客戶或者"外包"給其他企業。因此,有部分倉儲運輸企業為了生存,其業務的核心已不是儲運業務而是庫房或車輛出租。
區域性物流既沒有跨區域物流的空間優勢和網絡優勢,也沒有商流和物流結合的優勢。中小物流企業應當在服務功能和管理水平上做好文章。
